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主题:这里曾是中央苏区,是红军长征的出发地,如今—— 赣南革命老区迈入高铁时代

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这里曾是中央苏区,是红军长征的出发地,如今—— 赣南革命老区迈入高铁时代  发帖心情 Post By:2019-12-28 07:57:37 [只看该作者]

京港高铁昌赣段示意图
12月26日8时18分,G5033次列车从英雄城南昌出发,向着赣南名城赣州飞驰,标志着京港高铁南昌至赣州段开通运营。
今年5月,习近平总书记在江西考察时指出:“中国*不忘初心,全中国人民也要不忘初心,不忘我们的革命宗旨、革命理想,不忘我们的革命前辈、革命先烈,不要忘了我们苏区的父老乡亲们。”
据介绍,京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中的重要“一纵”。此次开通的昌赣段自南昌铁路枢纽引出并向南延伸,经丰城市、樟树市、吉安市至赣州市,线路全长418公里,设计时速350公里,设南昌、丰城东、樟树东、吉安西、兴国西、赣州西等13座车站。
京港高铁昌赣段有着诸多“红色”元素:“中国革命摇篮”井冈山、“红色故都”瑞金、“长征第一渡”所在地于都……当年,中央红军在这里浴血奋战,冲破敌人的重重包围,踏上长征路。铁路建设者回报赣南人民,把高铁修到了这片红色土地,为这里注入强劲动力。这里曾是中央苏区,是红军长征的出发地,如今跨入高铁时代。
京港高铁昌赣段是一条幸福路、致富路,将赣州至南昌间的铁路旅行时间从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右。江西革命老区实现了市市通动车,形成了赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等省市及城市群的4小时生活圈。
这条路将搭建起赣南与长江中游城市群、环鄱阳湖城市群间的快速通道,串起世界重要的光伏和VR产业基地南昌市、“全国药都”樟树市等一颗颗“明珠”。这条路环保投资6.7亿元,兑现了“留住赣南绿水青山”的诺言。
来自赣州市兴国县的红军后代曾春生幸运地成为G5033次列车的旅客。他兴奋地拿起手机打电话,向远在北京的家人报喜:“咱们家乡通高铁了,今晚一定记得看电视啊!”

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